Místo autostrády městská třída. Ulice Frýdecká a Bohumínská v centru Ostravy se změní
Ulice Frýdecká a Bohumínská jsou čtyřproudé komunikace přímo v centru města. Aby byly „férovější“ – více pro chodce a cyklisty a méně pro auta, to navrhují urbanisté z projekční kanceláře AFRY. Získali za to cenu Urbanistický projekt roku 2024.
Je to prostě kus města, sloužící hlavně autům. Těch tu přitom nejezdí zase tolik: „Intenzita dopravy v nejvytíženějších částech je to 10 – 20 tisíc aut za den,, říká architekt Pavel Řihák i z Městského ateliéru prostorového plánování a architektury (MAPPA); je to asi polovina oproti nejrušnějším ostravským komunikacím. „Bylo nutné prověřit, co by se s tím dalo dělat. Město i městský obvod vnímají ze strany developerů poptávku po koupi městských pozemků v této oblasti,“ vysvětluje architekt. Aby se pozemky nenabízely bez rozmyslu, bylo potřeba vyřešit novou koncepci ulic. Město Ostrava proto zadalo urbanistickou studii.
Za třicet let
Studie prověřila, jak silnici zúžit. V severní části budou provozu stačit dva pruhy. V celé délce přibudou cyklostezky a pohodlné chodníky se stromořadím, přechody a zálivy pro zastávky veřejné dopravy.
Autoři projektu z české pobočky švédské projekční kanceláře AFRY chtějí, aby se z Frýdecké a Bohumínské stala plnohodnotná městská třída. Tu definují takto: „Kvalitní veřejné prostranství ohraničené kompaktní zástavbou. Komfortní spojení lokalit podél řeky Ostravice, kde je férově rozdělený prostor pro pohyb všech osob (chodec, cyklista, pasažér i řidič). Ulice dobře propojená se svým okolím, která nevytváří žádnou bariéru.
Vyloučila se také varianta vést dopravu tunelem: “Tunel nedisponuje žádnými křižovatkami ani sjezdy, je tudíž určen jen pro tranzitní dopravu,” píše se ve studii. Autoři jmenují i další argumenty proti tunelu, podstatná je také vysoká cena; odhadují se 4 miliardy korun.
Nebude to samozřejmě ani jednoduché ani rychlé: „Je to obrovské území, které má 330 hektarů a projde mnoha fázemi,“ řekla architektka Martina Holubová na vyhlášení ceny Urbanistický projekt roku 2024. „Je to běh na dlouhou trať, možná třicet let,“ zaznělo také na vyhlášení. Ocenění může pomoci dostat vizi k lidem a také ji postupně zhmotňovat.
Soutěž Urbanistický projekt roku pořádá Nadace ABF a má podpořit „realizaci kvalitních územních i regulačních plánů i urbanistických studií.“ Spolu s nadací soutěž vyhlašují Ministerstvo pro místní rozvoj, Asociace pro urbanismus a územní plánování ČR, Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě a další organizace; jejich zástupci zasedli také v porotě.
Vybírali z celkem 15 projektů – 7 z nich bylo z Prahy, další z Libereckého, Jihočeského, Plzeňského, Zlínského kraje a z kraji Vysočina. Zvítězil nakonec ten moravskoslezský.
Aktuálně jsou všechny projekty do konce září 2024 k vidění na výstavě v Galerii Nadace ABF, Václavské náměstí 31, Praha 1 a seznámit se s nimi bude moci veřejnost i na veletrhu FOR ARCH 2024. V průběhu roku je uvidíte i na ředě dalších akcích a místech po celé České republice.